GTS ビギナーリーグ (FFチャレンジ)

civic_type_r_mono
#Type Rで菜の花畑を走ります。

明けましておめでとうございます。2018年の走り初めです。
GTSは1日42.195km以上走ると1台プレゼントされるので、
今のところ、そのプレゼントカーで賄っています。これがある意味、現在の独自ルールですね。
他にもドライビングスクールやミッションチャレンジでも何台かいただけるので、
車種にこだわらなければ、購入を控えてもやりくりできると思います。
 

☆FFチャレンジ

ff_challenge
 
FFチャレンジもN400相当のイベントです。
タコ踊りせず、突っ込み過ぎないFFコンパクトのレースは、
スポーツ走行のはじめの一歩といったところです。基本に忠実に走りましょう。
(自分への戒めを込めて…)
 
 

ちなみにセッティング画面はこのようになっています。
このスクリーンショットでは見えていませんが、画面中央下段のサスペンションの下は
エアロダイナミクス、駆動制御系、トランスミッションと続きます。
今回も相変わらず、パワー系とタイヤしか変更していません。
 
 
gts_driving_option

ドライビングオプションはベータ時とあまり変わりないですが、
アシストが細かくカスタマイズできるようになっています。
 

01. ブルームーン・ベイ・スピードウェイII:アルファロメオ・ミト 1.4 T Sport ’09

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ブルームーン・ベイ・スピードウェイII (3Laps/350PS/SS)
アルファロメオ・ミト 1.4 T Sport ’09 (FF/300PS/1,145kg/SS/TB)

ミトちゃんで三角オーバルはしんどいかなと思いましたが、
パワーを上げると他のコンパクトスポーツとも十分に張り合えます。
ジュリエッタの妹分の片鱗を見せてくれます。(?)
 

02. 京都ドライビングパーク・山際:フォルクスワーゲン・ゴルフVII GTI ’14

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京都ドライビングパーク・山際 (3Laps/350PS/SS)
フォルクスワーゲン・ゴルフVII GTI ’14 (FF/350PS/1,390kg/SS/TB)

注目の国内オリジナルコースです。
京都らしく、サーキットの敷地内には中庭風のランドスケープがあったりします。
コースはこうやって写真に撮ってみると、まるでジャンプ台のようです。
想像していたより高低差がありました。
京都も結構クネクネしていますが、ゴルフなら地に足が着いた走りができます。
ゴルフはGTSの中では庶民的なので、市販車が走っているという実感が湧きます。
 

03. アルザス・ビレッジII:ホンダ・シビック Type R (FK2) ’15

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アルザス・ビレッジII (3Laps/350PS/SS)
ホンダ・シビック Type R (FK2) ’15 (FF/347PS/1,380kg/SS/TB)

この3戦目に来るまで、FFはミトちゃんとゴルフの2台しか持っていなかったので、
ここでType Rを買い足しました。はい、早速独自ルール違反です…。
しかしシビックも今や高級車ですね。FFスポーツの雄はさすがの安定感です。
足回りがしっかりしています。しかしその分アンダーですが。


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