今更PS3とGT6 (国内Bクラス)


#S2000でトライアル・マウンテンを攻める?

国内Bクラスの独自ルールは、クラシックカーを除き4,200mm以下の車両を使用すること、
つまりコンパクトカー・シリーズです。このクラスからワンメイクレースも追加し、
写真が増えていくのでサイトの表示が重くなるかもしれませんが、どうかご了承ください…。
 

01.フレッシュマンカップ:ホンダ・フィットRS ’10

フレッシュマンカップ (PP450/SH):ホンダ・フィットRS ’10 (PP449/SH)

1.筑波サーキット (2Laps) PHOTO
2.シルバーストン ストウサーキット (3Laps)
3.クラブマンステージ・ルート5 (3Laps)

ここでも大人げなくフィットのPP値を上げています…。
写真撮影のため、敵車に当てないように、当てないようにしています。(でも当たる…)
 

02.クラブマンカップ PP400:スズキ・スイフトスポーツ ’07

クラブマンカップ PP400 (PP500/SH):スズキ・スイフトスポーツ ’07 (PP496/FF)

1.シルバーストン ナショナルサーキット (2Laps) PHOTO
2.ローマ市街地コース (2Laps)
3.オータムリンク (2Laps)

スポーツのボディカラーといえば赤や黄色が象徴的ですが、
黄色のスイフトが気になりつつ赤を選んでみました。すると敵車のケンメリも赤でした。
ちなみに近所ではシルバーのスイフトをよく見かけます。
 

03.シティトライアル:マツダ・デミオスポルト ’10

シティトライアル (PP550/SH):マツダ・デミオスポルト ’10 (PP485/SH)

1.マドリード市街地コース (2Laps) PHOTO
2.東京・ルート246 (2Laps)
3.ロンドン市街地コース (2Laps)

黄緑好きとしては、デミオのSpirited Green Metallicにも目が留まります。
敵車に白のR32が登場しました。
そういえば先日、地元のドラッグストアの駐車場に真っ白なR32が入ってきたときは
思わず振り向いてしまいました。
 

04.5ミニッツレース:ダイハツ・ミラTR-XX Avanzato R ’97

5ミニッツレース (PP500/SH):ダイハツ・ミラTR-XX Avanzato R ’97 (PP475/SH)

1.オータムリンク・ミニ
2.筑波サーキット
3.ローマ市街地コース PHOTO

GT6を始めた頃は、5分のプチ耐久戦でも長く感じたものです。
オータムや筑波などのクネクネコースはミラが本領を発揮します。
ミラといえば、イタリア語で羨望を意味するそうです。
 

05.サンデーカートレース Jr.:グランツーリスモ・レーシングカートジュニア

サンデーカートレース Jr.:グランツーリスモ・レーシングカートジュニア (PP371)

1.グランツーリスモアリーナ・Aレイアウト (3Laps) PHOTO
2.オータムリンク・ミニ (2Laps)
3.カートスペース II (3Laps)

ここで初めてMRに乗ることに。
実は私はカートが苦手です。カートコースはクルクルレイアウトなので目が回りそう…。
 

06.FFチャレンジ:三菱・コルト1.5 Sport X Version ’02

FFチャレンジ (PP550/SH):三菱・コルト1.5 Sport X Version ’02 (PP461/SH)

1.筑波サーキット (3Laps)
2.ディープフォレスト・レースウェイ (2Laps) PHOTO
3.ツインリンクもてぎ 東コース (2Laps)

何となく、コーラル風なピンクメタリックに惹かれました。
コルトはPP461が限界なのでパワー不足を懸念しましたが、予想通り接戦になりました。
 

07.FRチャレンジ:ホンダ・S2000 ’06

FRチャレンジ (PP580/SH):ホンダ・S2000 ’06 (PP540/SH)

1.グランバレー・イーストセクション (3Laps)
2.トライアルマウンテン・サーキット (2Laps) PHOTO
3.シルバーストン グランプリサーキット (2Laps)

このS2000は国内Aライセンスのプレゼントカーですが、
最初に走った時はMR並みに滑りまくってホントに怖かったです…。
 

08.ジャパニーズ’90sチャレンジ:ホンダ・シビックTYPE R (EK) ’97

ジャパニーズ’90sチャレンジ (PP540/SH):ホンダ・シビックTYPE R (EK) ’97 (PP507/SH)

1.クラブマンステージ・ルート5 (2Laps)
2.ツインリンクもてぎ 東コース (2Laps)
3.東京・ルート246 (2Laps) PHOTO

このシビックは後のワンメイク用に何となく買って走らせていたのですが、
そういえばこの車両は90年代の日本車に当てはまるんだったと、
あえてここで使ってみました。
 

09.クラシックスポーツカーレース:日産・フェアレディ240ZG (HS30) ’71

クラシックスポーツカーレース (PP530/SH)
日産・フェアレディ240ZG (HS30) ’71 (PP488/SH)

1.マドリード市街地コース・ミニ (2Laps) PHOTO
2.ローマ市街地コース (2Laps)
3.シルバーストン グランプリサーキット (2Laps)

240ZGは今見てもハイカラで美しい車です。
私は初代のZはアメリカンなルックスだと思っていましたが、
ジャガー・Eタイプがモチーフの1つになっていたのですね。
どうりでヨーロッパの景色にも馴染むはずです。
 

10.GTコンパクトカーチャンピオンシップ:日産・マーチ12SR ’07

GTコンパクトカーチャンピオンシップ (PP450/SH):日産・マーチ12SR ’07 (PP450/SH)

1.オータムリンク・ミニ/逆走 (3Laps)
2.ケープリンク 内周コース (3Laps) PHOTO
3.鈴鹿サーキット 東コース (3Laps)

マーチの代名詞的存在な3代目。この12SRはボーイズ仕様ということで、
キュートでありながらタフな一面が光るカッコかわいい車です。
マーチには青空が似合います。
 

11.プリウスカップ:トヨタ・プリウスG ’09

プリウスカップ (PP400/SH):トヨタ・プリウスG ’09 (PP380/SH)
シルバーストン ナショナルサーキット

同種の車両が一斉に走っている光景は見ていて面白いですね。
そういえば、プリウスは自分が住む田舎でも本当によく見かけます。
 

12.86&BRZフェスティバル:トヨタ・86 “Racing” ’13

86&BRZフェスティバル (PP430/SH):トヨタ・86 “Racing” ’13 (PP420/SH)
富士スピードウェイ F

86はFRの中でも乗りやすく、入門、国内Bでは重宝する車両です。
これぐらいの大きさのスポーツってやっぱりいいですね。
写真では手前の赤86に接近していますが、この後、案の定ぶつけてしまうのでした…。


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