gts cb

最近は、WordPressもプラグインなしでブログカードが表示されるようになっています。しかし現時点(2017年7月)では内部リンクのみ対応で、外部リンクは一部のWordPress使用のサイトが表示さ […]

東京エクスプレスウェイ・中央ルート外回りは、他のコースに比べて登場回数が極端に少なく、なかなか参戦する機会がありませんでした。テスト最終日にようやくラインナップされ、ここで初めてエントリーすることがで […]

GR.3の続きです。Gr.3仕様7台とVGT3台のお披露目です。写真は前回のGT3と同様、ノーザンアイル・スピードウェイで撮影しましたが、試走はオーバルだけでは心もとないので、今回はブランズハッチGP […]

GR.3はGT3相当のスペックの車両が揃っています。このクラスになると、どの車もハイスピードかつ曲がりやすく、スペックが拮抗しています。N300の車と同じような感覚で操作していると、曲がり過ぎて不安定 […]

GR.4は市販スポーツのレーシングモディファイという趣です。8台のテスト車両はどれも走りやすく、曲がりやすく、止まりやすくなっています。N300ほど抑制されておらず、Gr.3ほどオーバースペックではな […]

6月3日から毎日42.195km以上走り、1台ずつプレゼントカーを貯めていたわけですが、7月5日を最後に、そのご褒美は途絶えました。どうやらテスト車両は36台(最初の3台と6/3から7/5までの33台 […]

最近、GT6の写真撮影用にようやく国際Bクラスを走りかけてリプレイ保存していたのですが、その矢先にGTSのクローズドベータが始まってしまったので、また中断しています…。私のGT6プレイ日記は、肝心の車 […]

先日に続き、予選タイムトライアルの模様をメモします。この予選とはオンライン戦の肝と言えるもので、ユーザーが出したラップタイムを目安に、対戦グループが決められます。レベルの拮抗したユーザーをマッチングさ […]

6月3日(土)の15時、GTSクローズドベータテストが始まりました。主要項目であるオンライン戦は平日は20時〜23時、土日は17時〜23時に開放されています。決勝前の予選タイムトライアルは常時プレイ可 […]

昨日(5/31)、私の元にもGTSクローズドベータテストの当選メールが届きました。SIE様並びにPDI様、こんな端くれにもコードを送ってくださり、ありがとうございます。一瞬何かの間違いかと目を疑いまし […]